東京駅「丸の内、南口」から出発♪1フォト

東京駅「丸の内、南口」から出発♪1

東京駅「丸の内、南口」に集合しバスに乗車♪

東京駅「丸の内、南口」に集合♪
東京駅「丸の内、南口」に集合♪
東京駅「丸の内、南口」でバスに乗車♪
東京駅「丸の内、南口」でバスに乗車♪


【全国旅行支援対象/11月から】横浜ベイサイドストーリー/A:重慶飯店(本格四川料理)プラン。東京駅「丸の内、南口」からバスに乗車して          「港の見える丘公園」 に向けて出発します。映像Ⅰ。

 横浜の魅力たっぷり!爽快な横浜港ミニクルーズや、異国情緒あふれる山手西洋館、賑やかな中華街に、マリンタワーなど、横浜の行きたいスポットを選りすぐり!当コースは、「A:重慶飯店(四川料理)プラン」。海老のチリソースや重慶飯店“名物”の麻婆豆腐など、やや辛めの四川料理の昼食です!東京駅「丸の内、南口」から「港の見える丘公園」に向けて出発の映像Ⅰ。

丸の内について

 「丸の内」の由来は、江戸時代に日本の城下町で見られる地名です。この名前は、城を構成する区画の内側を意味する「丸」(本丸、二の丸、三の丸など)に由来しています。具体的には、東京都千代田区の丸の内は、かつて江戸城の濠で囲まれた城内であったことから名付けられました。明治以降に新たに付けられた地名であり、日本有数のビジネス街として発展しています。丸の内は、大手銀行の本店や大企業の本社ビルが建ち並ぶ、日本の金融・経済の中心地の一つとなっています。

港の見える丘公園について

 港の見える丘公園は、神奈川県横浜市に位置している公園で、横浜港を一望できる小高い丘にあります。この公園は横浜開港時に外国人居留地だったエリアにあり、異国情緒漂う洋館や四季を通して様々な花が咲き誇る庭園を愛でながら散策できます。展望台からは横浜ベイブリッジの夜景も見渡せ、バラ園やイングリッシュローズの庭などの花の香りと彩りを楽しめるほか、周辺の山手地区では西洋館巡りも楽しめる定番の観光コースです³。バラの見頃は春(5月中旬~6月中旬)と秋(10月中旬~11月中旬)の2回です。 

  住所:神奈川県横浜市中区山手町114

  電話番号:045-671-3648(横浜市都心部公園担当)

  アクセス:

  - 元町・中華街駅「6出口」(みなとみらい線)から徒歩5分

  - 石川町駅(JR)から徒歩20分

   営業時間:24時間(※フランス山は夜間閉鎖があります)

 バリアフリー情報:

 - 野外通路:段差(2cm以上)あり、車椅子走行可能

 - トイレ:洋式と和式のトイレあり、多目的トイレの入口幅91cm以上、洗面台の高さ80cm以上、便座の高さ38cm以上、

 緊急呼び出し用ボタンは設置なし

 

横浜について

 1. 横浜のなりたちと歴史

 - 横浜はもともと100戸ほどの家が並ぶ半農半漁の横浜村で、現在の中区本町通りにあたる場所でした。開港場の埋め立て工事

 の際、横浜村の住民は現在の元町に移住しました。横浜の名前は、地形の通り横に伸びた浜からきています。

 - なぜ横浜村が開港場に選ばれたのか? 開港するにあたり外国人の居住地が必要でした。日米修好通商条約では神奈川を開港

 場にする定めでしたが、幕府は東海道に直結する神奈川宿と神奈川湊を避けて、開港場を横浜村に設置しました。1859年7月1

 日に開かれた横浜港は、生糸貿易港、商業港、旅客港として急速に発展し、金港とも呼ばれています。

 2. どんどん発展していく横浜

 - 開港後は日本の代表的な国際港湾都市となりました。横浜村は横浜町と改称され、横浜市が誕生しました。2020年の住みた

 い街ランキングでは3年連続で1位に選ばれています。

 3. 横浜の歴史年表

 - 737年: 横浜市最古の寺、弘明寺が創建されました。弘明寺観音は国の重要文化財に指定されています。

 - 1832年: 高島嘉右衛門が成功を収め、鉄道建設に貢献しました。

 - 1854年: 日米和親条約(神奈川条約)が締結され、横浜が開港されました。

 - 1858年: 日米修好通商条約(ハリス条約)により、横浜は開港場として発展しました。

 - 1859年: 横浜開港7月1日に横浜港が開かれ、横浜の発展が加速しました。

横浜クルーズについて

 横浜クルーズについてですね!横浜ではいくつかのクルーズオプションがあります。以下はいくつかの選択肢です。

 1. マリーンルージュ・シーバス・横浜クルージング:横浜の海を巡るマリーンルージュや水上バスシーバスで、赤レンガやミ

 ナトリアなどの観光スポットを見学したり、ウェディングやクルーズギフトなどのサービスを利用したりできます。

 2. 横浜みなとみらいクルーズ:太陽と風を感じるデイクルーズやロマンティックな夜景を見るナイトクルーズ、さらに工場夜

 景クルーズなど、昼も夜も楽しめるプランがいっぱいです。

 3. ロイヤルウイング:美夜景を楽しめるエンターテイメントレストラン・ブライダルで、横浜の美しい夜景を堪能できます(ただし、2023年5月14日に運航を休止したことに注意してください)。

山手西洋館について

 横浜の山手地区には、外国人居留地として横浜開港の歴史と深くかかわり、美しい西洋館が点在しています。以下はいくつかの西洋館の詳細です。

 1. 山手111番館(横浜市イギリス館):イギリス風の建物で、当時の暮らしを伝えています。

 2. 山手234番館:外交官の家として使用されていた洋館で、周囲の自然と調和しています。

 3. エリスマン邸:美しい庭園と共に存在する西洋館で、四季折々の表情を楽しめます。

 4. ベーリック・ホール:洋館内にはカフェがあり、ゆったりとした時間を過ごせます。

 5. ブラフ18番館:外国人墓地の近くにある洋館で、横浜の歴史を感じられます。

横浜中華街について

 横浜中華街は、日本三大中華街**の一つで、中国やアジアの文化を感じられる街です。ここでは、400店舗以上のグルメやショップ、イベント、コラボ企画などが楽しめます。中でも、食べ歩きグルメは宝庫です!以下はおすすめの中華グルメです。

 1. 肉まんとあんまん:店によって特徴が異なる肉まんやあんまんが楽しめます。

 2. 点心:食べやすいように工夫された点心(中華軽食)も豊富です。

 3. 中華デザート:絶品の中華デザートもおすすめです。

 横浜中華街は、1859年の開港以来、華僑の貿易や文化が発展した街です。この歴史的なエリアは、日本最大かつ東アジア最大の中華街であり、前身である1866年(慶応2年)の横浜新田居留地時代から数えると150年以上の歴史を持っています。約0.2平方キロメートルのエリア内に**500店以上もの店舗があり、その時々の流行によって頻繁に入れ替わっています。

 横浜中華街は、当初は「唐人町」や「南京町」と呼ばれていました。華僑の出身地は広東省が比較的多いですが、中国各地に分散しています。所在地である中区の中国人人口は6000人を超え、同区で登録されている外国人の約4割に当たります。

横浜マリンタワーについて

 横浜マリンタワーは、神奈川県横浜市中区山下町にあるタワーで、横浜港を象徴するシンボルとして建設されました。このタワーは、1961年に完成し、横浜開港100周年記念事業の一環として建てられました。高さは106メートルで、360度見渡せる展望フロアやアートギャラリー、レストラン、ショップなどがあります。展望フロアからは横浜の夜景とデジタルアートが融合するメディアアートギャラリーを楽しめます。かつては灯台としても機能していたこともあり、その歴史的な背景も魅力的です。

 また、ウエディングやイベント、グルメ、ショッピングなど、多彩な体験ができる場所としても知られています。

四川料理について

 四川料理は中国の伝統的な料理スタイルで、辛味と香辛料を多用することで知られています。その歴史は紀元前にまでさかのぼります。以下に詳しく説明します。

 - 四川料理の起源と発展

     - 四川料理は中国古代の巴国と蜀国から始まりました。春秋時代から両晋にかけて大まかな形ができ、隋唐時代に大きな発

  展を遂げました。

     - 三国時代の英雄、劉備玄徳の建国によって四川の食文化は発展し、肥沃な土壌や豊かな湖から生まれる食材を使った料理

  が生まれました。

     - 長い歴史の中で、ほかの地域や国の食を積極的に取り入れたことも四川料理が洗練された理由とされています。

     - 現代の日本でも愛される麻婆豆腐や回鍋肉、ザーサイは、その起源を四川料理に持つものです。

 - 四川料理の特徴

     - 四川料理は、酸味・辛味・しびれ・苦味・甘味・香り・塩味の7つの味のうち、特に痺れるような辛さを意味する「麻辣」

 (マーラー)を特徴とします。

     - 香辛料を多用し、花椒や唐辛子を駆使して辛味を引き立てます。

 四川料理には多くの美味しいメニューがありますが、以下は代表的なものです。

 1. 麻婆豆腐(マーボー豆腐):辛味と香辛料が効いた豆腐料理で、ピリッとした味わいが特徴です。

 2. 麻辣火鍋(マーラー火鍋):四川風の鍋料理で、辛いスープと新鮮な具材を一緒に煮て楽しむ料理です。

 3. 宮保鶏丁(ゴンバオジーディン):鶏肉とピーナッツを甘辛いソースで炒めた料理で、香り豊かな一品です。

 4. 酸辣湯(スアンラータン):酸味と辛味が絶妙に調和したスープで、具材には豚肉やキノコが入ります。

 5. 干煸牛肉絲(ガンビャンニウロウスー):パリッとした牛肉を辛味のあるソースで炒めた料理で、ご飯との相性が良いで

 す。

麻婆豆腐について

 麻婆豆腐は、中国の四川省発祥の料理で、炒めたひき肉と香辛料を豆腐と一緒に煮たものです。この料理は、豚肉のうま味、香辛料の風味、そして豆腐のマイルドさが絶妙に組み合わさっています。四川料理の基本は「麻辣(マーラー)」で、唐辛子の辛さ(辣味)と花椒の痺れるような辛さ(麻味)が特徴です³。日本では、辛さを控えたバージョンが一般的ですが、その美味しさはご飯が止まらなくなること間違いなしです!

重慶飯店について

 重慶飯店は、横浜中華街にある伝統的な中華料理のレストランです。1959年に創業され、四川料理の「麻、辣、酸、甜、苦、香、鹹」の七つの味を巧みに操り、伝統と斬新をコンセプトにした料理を提供しています²。特に「麻辣スープ」や「火鍋」などが人気です。

中華料理について

 中華料理は、中国の各地方の料理の総称であり、さまざまな味わいや特徴が楽しめます。ここでは、中華料理の種類と特徴をご紹介します。

 1. 四川料理

    - 四川料理は、刺激的な辛さで知られています。さまざまな香辛料を使用し、独特の味わいを持っています。四川地方は肥沃

 で食べ物が豊富な土地であり、「麻辣(マーラー)」という痺れるような辛味も特徴です。代表的な料理には麻婆豆腐やエビ

 チリ、坦々麺があります。

 2. 広東料理

    - 広東料理は素材の旨味を活かす薄味の料理が多いです。広東地方は食材に恵まれ、フカヒレ料理や酢豚、焼きチャーシュー

 などが有名です。

 3. 山東料理

    - 山東料理はさっぱりとした味わいで、素材のおいしさを引き立てます。北京ダックや餃子も山東料理に含まれます。

 4. 江蘇料理

    - 江蘇料理も淡泊な味つけで素材のおいしさを感じやすく、見た目の美しさも大切にします。揚州炒飯や小籠包が代表的で

 す。

 中華料理の歴史について。中華料理は、中国大陸発祥の料理で、日本やアメリカでも人気があります。さまざまな地域による異なる食文化があるため、中華料理にはさまざまな種類があります。以下に、中華料理の歴史と日本、アメリカでの発展について詳しく説明します。

 1. 本場中国の中華料理の歴史

    - 中国では、中華料理と中国料理という2つの言葉が混在しています。一般的には、中国大陸発祥のものを「中国料理」、日

  本人向けにアレンジされたものを「中華料理」と呼ぶことが多いです。

    - 中国の料理の歴史は古く、昔からさまざまな技術が生まれていました。古代人が火を使い始め、焼く調理法のみだった時代

  から、石の包丁で肉を切る、土器で食材を煮るなどの技術が発展しました。さらに、蒸す調理法も普及していたと考えられ

  ています。

    - 周王朝の時代には、宴会でふるまわれる「周の八珍」と呼ばれる会席料理が存在し、料理8品で構成されていました。この

  時期には、焼く、煮る、漬けるなどの調理法が用いられ、さまざまな料理が食されていました。

    - 北宋の時代には、現在の中華料理に多く用いられる、炒める、揚げるなどの油を使用した調理法も誕生しました。

    - 清朝時代には、「満漢全席」という100~200品ほどの豪華な会席料理が生まれ、中国全土の名料理を集めたものとされて

  いました。

 2. 日本の中華料理の歴史

    - 日本に中華料理が伝来したのは弥生時代までさかのぼります。当時、中国および東南アジアで魚を食べる方法が日本に導入

  されたと推定されています。

    - 唐や宋の時期には、多くの中華料理が日本に伝わりました。例として、うどんは遣唐使に派遣された日本人留学生が唐から  

  麺技術を持ち帰ったという説があります。

    - 日本式中華料理は、中国料理から変化したもので、日本人好みの味付けやアレンジが加えられています。

 3. アメリカの中華料理の歴史

    - アメリカでも中華料理が親しまれており、ゴールドラッシュに伴い中国系移民が増加したことがきっかけとされています。

    - 現在、アメリカには半数以上の州にチャイナタウンがあり、中華料理が普及しています。アメリカ風にアレンジされた料理 

  多くあります。

 アメリカ風中華料理は、アメリカ合衆国で独自にアレンジされて食されている中華料理を指します。中国本土の料理とは異なり、アメリカ人の舌に合うよう味付けや調理方法が変更されています。また、中国本土には見られない独自の中華料理も発展しています。アメリカ風中華料理は、19世紀にサンフランシスコで生まれ、アメリカ人の好みに合うように変化しました。例えば、「クラブラングーン」や「オレンジチキン」といった独自の中華料理が登場しています。

中華料理と中国料理の違いについて

中華料理と中国料理の違いについて。

 1. 中華料理

    - 「中華料理」とは、日本人向けにアレンジされた中国風料理のことを指します。

    - 日本で人気のある料理、例えば焼き餃子や天津飯、ラーメンなどは「中華料理」と呼ばれています。

    - 中国では「中華料理」という言葉は使われません。

 2. 中国料理

    - 「中国料理」とは、中国で食べられている本格的な料理を指します。

    - 日本でも、「中国料理」と看板を出しているお店では本格的な料理を食べられるところが多く、中華料理に比べて値段も高

  くなる傾向にあります。

    - 中国では四川や広東などの地域ごとに料理を分類しているのが特徴です。中国語で「菜」は「おかず」という意味があり、

  料理の総称を「中国菜」とも呼びます。

 中国料理にはさまざまな種類がありますが、代表的なメニューについて。

 1. 餃子

    - 餃子は、薄い皮で包まれた具材を蒸したり焼いたりする料理です。日本でも人気で、肉や野菜を詰めた餃子が一般的です。

 2. 北京ダック

    - 北京ダックは、薄いパンケーキにローストダックの肉を包んで食べる料理です。香ばしくてジューシーな味わいが特徴で

  す。

 3. 炸醤麺(ジャージャー麺)

    - 炸醤麺は、麺に辣醤(ラージャン)と呼ばれる辛いソースを絡めた料理です。ピリッとした辛さがクセになります。

 4. 麻婆豆腐

    - 麻婆豆腐は、豆腐とひき肉を麻辣(マーラー)な辛味のソースで炒めた料理です。中華料理の定番人気メニューです。


【全国旅行支援対象/11月から】横浜ベイサイドストーリー/A:重慶飯店(本格四川料理)プラン。東京駅「丸の内、南口」からバスに乗車して「港の見える丘公園」 に向けて走行中。映像Ⅱ。

 横浜の魅力たっぷり!爽快な横浜港ミニクルーズや、異国情緒あふれる山手西洋館、賑やかな中華街に、マリンタワーなど、横浜の行きたいスポットを選りすぐり!当コースは、「A:重慶飯店(四川料理)プラン」。海老のチリソースや重慶飯店“名物”の麻婆豆腐など、やや辛めの四川料理の昼食です!東京駅「丸の内、南口」から「港の見える丘公園」に向けて走行中の映像Ⅱ。

 車内では、バスガイドから数々の案内がありました。まず、バス乗車中の注意事項。そして本日のツアーの経路についての案内。ただ、コロナ対策のため、バスガイドは前を向いての着座にての案内になるため、顔が見えず残念です。また、全国旅行支援の案内がされ、バス乗車時に渡された茶色の封筒と受領書の確認が促されました。

全国旅行支援について

 全国旅行支援は、2022年に日本で都道府県主体の観光振興事業として開始されました。このプログラムは、国家事業「Go To トラベル」の未使用予算を活用し、全国46道府県で実施されました。割引率は40%で、交通費込みのパック旅行では最大8000円、宿泊のみまたは日帰り旅行では5000円の割引が適用されました。さらに、買い物や飲食に使えるクーポンも配布されました。

 経済効果としては、約8300億円の経済効果が見込まれています。ただし、一部の批判もあり、従業員の負担増加や混乱が生じたことも指摘されています。

 このプログラムは、観光業を支援する一方で、運営の複雑さや問題も浮き彫りにしたものと言えるでしょう。


【全国旅行支援対象/11月から】横浜ベイサイドストーリー/A:重慶飯店(本格四川料理)プラン。東京駅「丸の内、南口」からバスに乗車して          「港の見える丘公園」に向けて走行中。映像Ⅳ。

 横浜の魅力たっぷり!爽快な横浜港ミニクルーズや、異国情緒あふれる山手西洋館、賑やかな中華街に、マリンタワーなど、横浜の行きたいスポットを選りすぐり!当コースは、「A:重慶飯店(四川料理)プラン」。海老のチリソースや重慶飯店“名物”の麻婆豆腐など、やや辛めの四川料理の昼食です!東京駅「丸の内、南口」から「港の見える丘公園」に向けて走行中の映像Ⅳ。

 バスは東京港トンネルを走行し、新幹線大井基地を通り、神奈川県に入る。

 車内では、バスガイドから数々の案内がありました。日本ではネコの好物が魚の理由と世界での猫の好物は、品川清掃工場、東京都のゴミ問題、八潮パークタウンの熱源、東京港の埋め立て、新幹線大井基地について。

 また、全国旅行支援の受領書の回収をバスガイドが始めました。

ネコの好物について

 日本において「猫は魚好き」というイメージが定着した理由は、急速に数が増加したことによって餌を求めて活動する猫が増えたと同時に、魚食文化によりありふれていた魚の余りを食べている猫を見かける機会が増えたからです。日本人の食生活が関係しており、昔から魚を食べる習慣が一般的で、猫は人間の食べ残しをもらっていました。ただし、魚を与える際には注意が必要で、適切に調理された白身の魚を少量与えることが大切です。猫は水に濡れることを好まないため、水中で狩りをすることはほぼありませんが、魚は慣れ親しんだ味で好物となることもあります。

 猫は魚以外にもいくつかの食べ物を好むことがあります。例えば、以下のような食べ物があります。

 1. 肉 : 猫は肉食動物であり、特に鶏肉や牛肉を好むことが多いです。

 2. 卵 : 卵黄は栄養価が高く、猫にとって魅力的な食べ物です。

 3.  チーズ : 一部の猫はチーズを好むことがありますが、適量に注意が必要です。

 4.  キャットニップ : キャットニップは猫にとって刺激的で、多くの猫が好む香りです。

 ただし、猫の食事はバランスが重要です。適切な栄養バランスを保つために、専用のキャットフードを与えることをおすすめします。 🐾

 世界中で猫の食事は国によって異なります。以下はいくつかの国での猫の食事についての情報です。

 1. アジア

     ‐ 中国 : 中国では猫肉は冬季に体を温める食べ物とされていますが、全国的にはあまり広く消費されていません。一部の地域

  で食べられていると言われていますが、猫肉の消費を禁止する法案も検討されています。

     - 日本 : 日本では江戸時代まで猫肉が健康に良いとされ、食べられていましたが、現在は一般的ではありません。

     - 韓国 : 韓国でも一部の地域で猫肉が食べられているとされています。

     - ベトナム : ベトナムでは猫肉を「小さな虎」と呼び、一部のレストランで提供されています。

 2. アフリカ

     - カメルーン : カメルーンでは猫肉は幸運をもたらすとされる儀式に関連しています。

 3. 南米

     - アルゼンチン**: アルゼンチンでも猫肉の消費が報告されています。

 猫肉の消費は地域や文化によって異なり、一部の国ではペットとして人気のある猫を食べることに対する反対運動も広がっています。世界的には動物の福祉と倫理的な扱いに対する関心が高まっており、猫や他の動物を虐待や消費から守るための取り組みが進んでいます。

品川清掃工場について

 品川清掃工場は、東京都品川区八潮一丁目にある東京23区清掃一部事務組合の工場です。工場見学会では、清掃工場紹介ビデオと職員の案内で工場内を巡り、ごみ問題について考えることができます。

 品川清掃工場には、江戸時代から現在までのごみ処理のしくみや、清掃工場にまつわる歴史がまとめられています。職員の案内で工場内見学ルートを巡り、ごみ問題について考えることができます。

 品川清掃工場では、ごみを燃やして灰にする処理を行っています。この灰はセメントの原料として再利用されています。また、ごみ焼却により発生する熱エネルギーは発電や熱供給に有効利用され、余剰電力は電力会社に売却されています。

 品川清掃工場の処理能力は、1日あたり約100トンです。この工場では、し尿や浄化槽汚泥などの下水道投入施設としても利用されており、固液分離や脱水を行い、排水は下水道排出基準以下まで希釈して投入されています。また、取り除いた固形物は清掃工場で焼却処理されています。工場の所在地は東京都品川区八潮1丁目4-1で、敷地面積は約7,000平方メートル、建物延面積は2,269.858平方メートルです。

 品川清掃工場の個人見学会は、以下の日程で開催されています。

 - 日時: 2022年11月26日 午前10時00分~午前11時30分

 - 申込方法: 見学ご希望の方は、見学日2日前の午後3時までに電話(月~土曜日の午前9時~午後5時の間)で申し込みくだ

 さい。電話番号は03-3799-5353です。

 - 対象: 東京23区在住または在勤・在学の方はもちろん、それ以外の方でも見学できます。

 - 費用: 見学費用は無料です。

 なお、新型コロナウイルス感染症拡大防止対策のため、来場者皆様の連絡先(氏名・電話番号)をご記入いただきますのでご了承ください。³ 申込先は品川清掃工場で、電話番号は03-3799-5353、FAXは03-3799-5005です。

東京都のごみ問題について

 東京都のごみ問題は、環境衛生やリサイクルの観点から注目されています。2010年度から2020年度までの東京都のごみ排出量とリサイクル率の推移を見てみましょう。

 [ごみ排出量とリサイクル率の推移](https://portal.data.metro.tokyo.lg.jp/visualization/trends-in-garbage-emissions-and-recycling-rate-in-tokyo/)

 このグラフでは、ごみの排出量とリサイクル率が示されています。東京都は広域自治体として、一般廃棄物の処理を担う区市町村の発生抑制やリサイクル、適正処理に関する取り組みを支援しています。また、明治時代から現在までのごみ処理の歴史も興味深いです。明治時代中頃には、ごみの始末が伝染病などの環境衛生上の問題となり、海面埋立てや内陸埋立てが行われました。現在も東京都は環境問題に向き合い、持続可能なごみ処理を進めています。

江戸時代のゴミ処理について

 江戸時代のゴミ処理について、当時、ゴミは以下の方法で処理されていました。

 1. 埋め立て: ゴミを地下に埋める方法で、自然分解されて土に還る考えから採用されていました。特に江戸の都市部では、埋め

 立てによって土地が再利用され、発展していきました。

 2. 焼却: 一部ではゴミを焼き払う方法も行われていました。主に有害な害虫や病気の伝播を防ぐ目的で選択されましたが、高度

 な技術がなかったため完全には燃やせず、残渣が残ることもありました。

 3. ゴミ収集システム: 町内ごとにゴミの集積所が設けられ、住民はそれぞれの集積所にゴミを持ち込みました。このシステム

 はコミュニティベースのゴミ収集に似ており、町民同士の協力が求められていました。

 4. ゴミ清掃員: 屑屋と呼ばれるゴミ清掃員が廃物回収を担当し、ゴミの分別や再利用の促進に努めていました。彼らは物の知

 識を持ち、ゴミの処理方法やリサイクルの技術を学ぶための研修も受けていました。

江戸時代のゴミ処理は、持続可能なシステムを築るための知恵と工夫が詰まっていました。

 江戸時代は、資源を徹底的に再利用する「循環型社会」でした。庶民の暮らしも裕福ではなく、新品は高価で手に入らなかったため、日用品のほとんどは使い捨てせず、リユースやリサイクル業者に託され、再販されていました。例えば、古着や古布、鍋釜、傘、紙、灰など、あらゆる資源が再利用されていました¹²³⁴。江戸時代の人々は、「もったいない」精神を持ち、無駄を極力排除していました。

昔のごみ処理について

 江戸時代から大正時代にかけての日本のゴミ処理についてお話ししましょう。当時のゴミ処理は、現代とは異なる方法で行われていました。

 1. 江戸時代(17世紀から19世紀)

     - 当時の江戸は世界有数の人口を誇る大都市で、再利用が進んでいました。紙や古着などは再利用され、リユースされてい

  ました。

     - 生ゴミの再利用は難しかったため、少量のものは近くの空き地や川に捨てられていました。江戸は水路で結ばれていたた

  め、ゴミの投棄が水上交通の妨げにならないよう、永代島などにゴミの埋立地を設けていました。

 2. 明治時代~大正時代(19世紀末から20世紀初頭)

     - 1900年に「汚物掃除法」が制定され、ごみと尿の収集が地方行政の事務として位置付けられました。焼却処理よりも埋め

  立てが一般的でした。

     - 第二次世界大戦直後は戦災のごみ処理が最優先で、爆撃跡を瓦礫やごみで埋めたりしていました。

     - 昭和20年代には「清掃法」が制定され、公衆衛生の向上を目指してゴミ処理が整備されました。

 3. 大正時代の特徴

     - 収集したゴミは埋め立てられていました。主に台所から出る野菜くずや食べ物の残りなどが主なゴミで、現代ほどの量は 

  出ていませんでした。

     - ゴミの資源化には徹底的に取り組まれ、ゴミ焼却炉も一部の大都市で建設されていました。

品川八潮パークタウンの熱源について

 品川八潮パークタウンは、東京湾の埋立地に建設された5,268戸の大規模集合住宅地です。周囲に公園を配し、「自然と調和した緑豊かな明るい街」として建設されました。この団地では、隣接する品川清掃工場のごみ焼却排熱を利用した熱供給事業が行われています。具体的には、以下のような仕組みで熱源を活用しています。

 1. ごみ焼却排熱の利用

    - 品川清掃工場のごみ焼却により発生する130℃の熱源水を熱交換器を介して80℃の温水に変換します。

    - この温水は主に住宅用暖房や給湯に供給されます。

 2. 業務施設への供給

    - 業務施設には130℃の高温水または80℃の温水を供給しています。

    - 一部の施設には吸収式冷凍機を使用して7℃の冷水も供給されています。

 このシステムにより、約75%以上の省エネルギー率が実現されています。

 品川八潮パークタウンの熱供給システムは非常に効率的です。具体的な省エネルギー率は約75%以上です。以下に詳細を示します。

 1. ごみ焼却排熱の利用

    - 品川清掃工場のごみ焼却から発生する130℃の熱源水を80℃の温水に変換します。

    - この温水は住宅用暖房や給湯に供給されます。

 2. 業務施設への供給

    - 業務施設には130℃の高温水または80℃の温水を供給しています。

    - 一部の施設には吸収式冷凍機を使用して7℃の冷水も供給されています。

品川八潮パークタウンについて

 品川八潮パークタウンは、東京湾の埋立地に建設された大規模な集合住宅地です。以下に詳細を示します。

 - なりたち

    - 品川八潮パークタウンは、東京湾岸の埋め立て事業によって完成しました。

    - 1983年3月に街開きされ、69の住宅棟が約40ヘクタールの敷地に建設されました。

    - 当初は子育て真っただ中の30〜40代の人々が入居し、小学校も3校ある活気ある街でした。

 - イメージ

    - 元々のコンセプトは「地中海の街」であり、建物は画一的でなく変化に富んでいます。

    - 茶系の三角屋根や側面のタイルなど、しゃれた要素が多く、近年の改修工事により個性も微妙に出ています。

 - 自然とアート

    - 敷地内には緑道や池があり、自然観察が楽しめます。

    - 島のような敷地を歩き回ると、橋や壁画、築山など気になるものがたくさんあります。

東京港の埋め立てについて

 東京港は、日本の主要な国際貿易港の一つで、東京湾に位置しています。その歴史は古く、江戸時代から埋立が行われてきました。以下は詳細です。

 - 江戸時代の埋立: 徳川家康は江戸のまちづくりの基本として「港湾都市」を構想し、江戸湊の整備を推進しました。このた

 め、日比谷入江が埋め立てられ、現在の日比谷・日本橋界隈が形成されました。

 - 明治時代以降の埋立: 明治時代末期から本格的な東京港の整備が始まりました。内陸部に面した水域から順次沖合いに展開

 し、深い水深(8~15m)の航路を掘削して大型貨物船やコンテナ船を就航させるための土地を作りました。現在の東京港は、

 8279万トンの貨物取扱量と475万TEUのコンテナ輸送量を誇っています。

 東京港の埋立は、都市と国際貿易に多くの影響を及ぼしています。以下にいくつかの主な影響を示します。

 1. 経済的影響

    - 東京港は日本の主要な貿易港であり、輸出入の中心地です。埋立によって新たな土地が生まれ、港湾施設や物流拠点が整備

  され、経済的な活性化が促進されています。

 2. 都市開発

    - 埋立によって東京湾の水面が広がり、新たな土地が生まれました。これにより、住宅地や商業施設、公園などが建設され、

  都市の拡大と発展が可能になりました。

 3. 交通インフラ

    - 東京港は国際的な航路と接続しており、大型貨物船やコンテナ船の出入りが行われています。埋立によって深い水深の航路

  が整備され、効率的な物流が実現されています。

 4. 環境への影響

    - 埋立は海岸線の変化や生態系への影響をもたらします。海岸線の変動や生態系の保護に配慮しながら埋立が進められていま

  す。

 東京港の埋立は、都市の発展と国際的な交流に不可欠であり、多くの利益をもたらしていますが、同時に環境への影響もあります。以下に詳細を示します。

 1. 水質汚染

    - 埋立によって沿岸部の水質が変化し、窒素やリンなどの富栄養化が進行しています。これは赤潮や青潮などの発生を引き起

  こし、生物の生態系に影響を及ぼしています。

 2. 生態系の変化

    - 干潟や浅場の埋立により、生物が棲みやすい環境や自然浄化機能が減少しています。また、漂着ゴミなども問題となってい

  ます。

 3. 地盤沈下

    - 東京港の埋立地は軟弱な粘性土や砂質土からなるため、地盤沈下が進行しています。観測データによれば、有楽町層の沈下

  量が大きく、特に大井地域で顕著です。

 4. 景観の変化

    - 埋立によって都市の景観が変わり、商業施設やタワーマンションが立ち並ぶ一方で、自然環境の損失もあります。

新幹線大井基地について

 大井車両基地は、東京都品川区にある東海旅客鉄道(JR東海)の新幹線車両基地です。ここでは新幹線の車両検査、修理、清掃などが行われています。普段、新幹線の車窓からは見えない場所で、総面積は約38.4万平方メートルで、およそ東京ドームの8倍に相当します。また、大井車両基地は「ドクターイエロー」を見ることができる場所としても有名です。ドクターイエローは運行日以外でも基本的にこの基地に停車していることがあり、タイミングが合えば2編成とも見ることができます。

 大井車両基地へのアクセス方法は、東京モノレールの「大井競馬場前駅」から徒歩約15分です。東京都心部から行く場合は、「浜松町駅」からモノレールに乗って約10分で「大井競馬場前駅」に着きます。空港快速は停まりませんので注意してくださいね。駅を出て大きい橋(勝島橋)を渡って真っすぐ歩いていくと、大井車両基地が見える陸橋に着きます。

 ドクターイエローを見る際は、陸橋の右側の歩道から基地を眺めるのがおすすめです。パンチングフェンスが付いていて見づらいですが、ちょうど子供の目の高さぐらいの位置に2cmぐらいのすきまがあって、そこからドクターイエローが停まっていれば正面から見られます。反対側の歩道に行く際は、少し戻って陸橋上の交差点を渡るのが安全です。また、大井車両基地のすぐ横には東京貨物ターミナル駅があり、こちらでも貨物列車を見ることができます。

 大井車両基地は、東京都品川区八潮にある東海旅客鉄道(JR東海)の新幹線車両基地であり、以下の施設からなります。

  - 東京仕業検査車両所

  - 東京修繕車両所

  - 東京交番検査車両所

  - 大井保線所

  - 東京統括電気所

  - 大井電気技術センター(大井電力所と大井信号通信所が統合)

  - 新幹線エンジニアリング(株)東京支社

 この基地は、1973年に開設されました。それ以前は、国鉄時代には東京第一運転所・大井支所として存在していましたが、現在は東京総合車両センターとして新幹線車両の留置、仕業検査、修理を行っています。


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 バスは神奈川県に入り、鶴見つばさ橋を渡り横浜ベイブリッジを渡る。バスガイドは全国旅行支援の受領書を回収しました。

 車内では、バスガイドから数々の案内がありました。鶴見翼橋、横浜ベイブリッジ、大黒ふ頭、本牧ふ頭、みなとみらい21について。

神奈川県について

 神奈川県は、日本の関東地方に位置する県で、面積は約2,416.33平方キロメートル。横浜市が県庁所在地で、都道府県別の人口では東京都に次ぐ第2位です。神奈川県はみなとみらい21や鎌倉彫、サザンの聖地など、楽しみ方が満載です。

 神奈川県の名前は、古くから栄えた宿場町「神奈川宿(現在の横浜市神奈川区)」に由来しています。1859年(安政6年)に、武蔵国久良岐郡に「神奈川奉行所」を設置したことにより、県名が定められました。この奉行所は、神奈川湾(現在の横浜湾)岸一帯を広義の「神奈川」として開港した影響もあります。その後、神奈川県は近隣県との統合などで範囲が変化し、現在の形に至っています。

 神奈川県に住む人々は、様々な特徴を持っています。以下に、神奈川県民の一般的な性格や特徴をいくつかご紹介します。

 1. 気さくで社交的

    - 神奈川県出身の人々は、気さくで誰とでも仲良くなれるタイプが多いです。人当たりが良く、頭がいい人が多いと言われて

  います。

    - 横浜や湘南など、場所によって性格が異なることもありますが、基本的には社交的で親しみやすいです。

 2. 自己主張が強く見栄っ張り

    - 神奈川県出身者は、自己主張が強いと言われています。ブランドや質にこだわり、見栄を張ることが多いですが、嫌味はな

  くおおらかな性格です。

 3. スマートで頭が良い

    - 頭が良く、自分の行動や発言を計算しながら過ごす人が多いです。教育熱心な親に育てられたことも影響しているでしょ

  う。

 4. 男女平等精神がある

    - 神奈川県出身の人々は、男性も女性も働いて稼ぐことを重視しています。結婚してもバリバリ働きたいと思っている人が多

  いです。

鶴見つばさ橋について

 鶴見つばさ橋について。この橋は、神奈川県横浜市鶴見区に位置しています。首都高速湾岸線の扇島と大黒埠頭を結ぶ役割を果たしており、横浜ベイブリッジと並んで横浜を代表する橋となっています。以下は鶴見つばさ橋の概要です。

 - 形式: 斜張橋

 - 全長: 1,020メートル

 - 中央径間長: 510メートル

 - 主塔高さ: 180メートル(逆Y形)

 - 道路規格: 第二種第一級(往復6車線)

 - 開通日: 1994年12月21日

 この橋は、海上からも美しい姿を見ることができ、夜間はライトアップされています。将来的には国道357号が同じ形式で併設され、双子の並列斜張橋となる計画もあるそうです

 名称は公募の中から決定されました。この斜張橋の中央径間長(510m)は日本国内で3番目に長く、全長(1020m)は一面吊りの斜張橋としては世界一の長さです。将来的には国道357号が同じ形式で併設され、双子の並列斜張橋となる計画があるそうです。夜間にはライトアップされ、美しい景観を提供しています。

横浜ベイブリッジについて

 横浜ベイブリッジは、1989年に開通した神奈川県横浜市にある長さ860 mの斜張橋です。この橋は、東京港方面と横浜港を結ぶ港湾物流の一端を担い、都市部の渋滞を緩和する重要な輸送路として役立っています。上層部は首都高速道路、下層部は国道357号線となっており、夜間には青白くライトアップされ、横浜の夜景を美しく引き立てています。また、横浜スカイウォークと呼ばれる遊歩道もあり、大型客船の通過時に迫力のある風景を楽しむことができます。

 横浜ベイブリッジは、新しい横浜の都市づくりを目指し、昭和40年に六大事業の1つとして計画されました。その目的は、戦後に増大した港湾部の物流を円滑にし、市中心部の交通渋滞を緩和させる道路網の整備。さらに、ミナトヨコハマのシンボルとするものでした。

 この橋の名前は、横浜市が計画段階から付けたもので、一般公募ではなく、横浜市が直接命名しました。設計は名港西大橋のデザイン案を参考にし、名称はサンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジを参考にしたとされています。

 サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジは、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンフランシスコ市とオークランド市を接続する橋で、地元では単に**ベイブリッジ**と呼ばれています。1936年11月12日に開通し、現在も世界で最も幅が広い橋として知られています。この橋は州間高速道路80号線が通過し、一日に約270,000台の交通量があります。オークランドからサンフランシスコに渡る場合のみ、通行料が4ドル徴収されます。通行料はFasTrakというETCでの支払いも可能で、専用レーンも存在します。美しい湾を眺めながら車を運転することができる象徴的な橋です。

大黒ふ頭について

 大黒ふ頭は、神奈川県横浜市鶴見区にある町名および横浜港の島式埠頭の名称です。この埠頭は、海上出入貨物の増加やコンテナ化に対応するために1971年から1990年にかけて整備されました。コンテナバースやライナーバースを含む25バースが整備されており、交通のショートカットや首都高速道路、大型クルーズ客船への乗降など、交通結節点としても機能しています。また、大黒大橋や横浜ベイブリッジなどの巨大な橋も架けられています。

本牧ふ頭について

 本牧ふ頭は、横浜港の一部であり、昭和38(1963)年に埋立てが開始され、昭和45(1970)年に完成しました。このふ頭は、在来船からフルコンテナ船まで多様な荷役に対応しており、長年にわたり横浜港の中心的な役割を果たしています。日本の海外貿易が増大した1960年代からA、B、C、D突堤が順次建設され、櫛形(くしがた)の埠頭として整備されました。フルコンテナ船はもちろん、在来船やRO/RO船などにも対応しています。本牧ふ頭には計25バースがあり、近年はコンテナ船の大型化とコンテナ貨物の増加に対応するため、BCターミナルとして全面供用されています。また、新本牧ふ頭も横浜港の将来を見据えた物流拠点として整備されています。

横浜みなとみらい21について

 横浜みなとみらい21は、神奈川県横浜市にある再開発地域で、近代的な建物や美術館、公園、イベント広場が広がっています。 ランドマークタワーの展望フロアやイルミネーションなど、夜景も楽しめるエリアです。

 横浜ランドマークタワーは、神奈川県横浜市にある超高層複合ビルで、横浜みなとみらい21地区の開発を主導した三菱地所が建築・設計・保有しています。タワー棟を中心にオフィス、ホテル、ショッピングモール、展望フロア、多目的ホール、石づくりのドックを復元活用した広場など、多彩な施設が併設されています。1990年に着工され、1993年にオープンしました。

 横浜みなとみらい21は、横浜港に面しています。 1983年から整備が進められており、都市景観100選に選ばれた受賞地区です。みなとみらい21は、文化や産業が集積し、都市型の文化や産業を醸成・発信する場所として、さらには脱炭素にも取り組んでいるエリアです³. みなとみらい40年の歴史を振り返り、未来に向けて進化を続けています。

ツアー行程表

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ツアー行程

全国旅行支援「神奈川県」版

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全国旅行支援「神奈川県」版
【全国旅行支援対象/11月から】横浜ベイサイドストーリー/A:重慶飯店(本格四川料理)プラン
全国旅行支援「神奈川県」版が入った茶封筒


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 車内では、バスガイドから数々の案内がありました。レインボーブリッジ、新都市交通ユリカモメ、東京港、東京スカイツリー、晴海ふ頭客船ターミナル、東京2020選手村晴海フラッグ住宅、お台場、フジテレビ本社ビル、めざましテレビスタジオ、お台場海浜公園、東京オリンピックのトライアスロン大会会場の海、豊洲ふ頭、豊洲市場、築地市場、移転の理由、横浜浦賀のペリー提督開港要求、お台場の大砲(第三、第六)、パレット・タウンの大観覧車、ダイバーシティ、ガンダム(メンテナンス中は頭部だけだった)、東京港トンネル、その工法、水色タイルについて。

 バスはレインボーブリッジを渡り、フジテレビ本社ビル横を通り、東京港トンネルに入る。

新交通システムゆりかもめについて

 新交通ゆりかもめは、東京都港区の新橋駅から江東区の豊洲駅までを結ぶ自動案内軌条式旅客輸送システム(AGT)路線です。ゴムタイヤを使用しており、電車に比べて加減速が得意で急勾配に強く、騒音も少ない特徴があります。ゆりかもめは湾岸エリアを効率的に結ぶために建設されました。

 新交通ゆりかもめは、1995年に開業し、元々は「世界都市博覧会」への足掛かりとして注目を浴びましたが、同博覧会は中止されました。その後も延伸を続け、2006年には豊洲駅までが開業し、現在に至っています。 ゆりかもめの車窓からは、東京スカイツリーやレインボーブリッジなどの名所を望むことができ、沿線にはパレットタウンやフジテレビ本社などの観光地が立ち並んでいることも魅力のひとつです。

 新交通ゆりかもめは、指定空気圧は約1000kPaで、最高速度は現在約60km/h程度です。

 新交通ゆりかもめは、安全性においていくつかの特徴を持っています。

 - 専用高架軌道: ゆりかもめは専用の高架軌道を走るため、交通事故や交通渋滞の心配がありません。

 - 機動性: ゴムタイヤを使用しているため、小型の車両でもカーブの多い路線で運行できます。

 - 低公害性: 電気を動力としているため排気ガスがなく、ゴムタイヤの使用により振動や騒音などの公害がほとんどありませ 

 ん。

 - 自動化: コンピュータの高度利用により運転及び駅務の自動・無人化を進め、省力化と柔軟で正確な運転を実現しています。

 - 経済性: 小型軽量の車両によって軌道構造物の建設費が節約できます。

 ゆりかもめは、レインボーブリッジやお台場を通り、新橋と豊洲を結ぶ16駅、約14.7kmの道のりを走る新交通システムで、車内からは素晴らしい景色が楽しめます³. 駅施設にはバリアフリー設備や無料公衆無線LANも整備されており、快適で安全な移動手段となっています。

東京港について

 東京港は、日本の首都である東京に位置する港湾地域です。以下は東京港に関連するいくつかの情報です。

 1. 東京国際クルーズターミナル : 国内外のクルーズ船が発着する施設で、伊豆や小笠原諸島への船旅を提供しています。

 2. 潮位と波浪 : 東京港の潮位や波浪についての情報は、東京都港湾局の公式ホームページで確認できます。

 3. 防潮堤と護岸 : 高潮対策や防災に関連する施設についても同じウェブサイトで詳細が提供されています。 

 東京港は、江戸時代初期に徳川家康によって開かれた人工港であり、以来、東京の経済と文化の発展に大きな役割を果たしてきました。江戸時代には、東京港は国内外の交易の拠点として栄え、江戸は世界有数の大都市となりました。明治時代以降も、東京港は日本の近代化を支える基幹港として機能し、東京は日本経済の中心地として発展してきました。また、15世紀に江戸城を築いた太田道灌が江戸前島西側の平川河口(日比谷入江)に江戸湊を開き、海上輸送を行ったのが始まりとされています。

東京スカイツリーについて

 東京スカイツリーは、東京都墨田区の押上にある電波塔で、日本のランドマークの一つとなっています。高さは634メートルで、世界で最も高いタワーとして知られています。建物としては、ブルジュ・ハリファやムルデカ118(PNB118)に次ぐ世界第3位の高さを誇ります。

 この美しいタワーは、江戸期の景観を背景に、伝統的な美意識と最新技術を融合させて造形されています。日本の伝統的な形状を取り入れたデザインは、彫刻家の澄川喜一さんによって監修されました。東京スカイツリーの名前は、「空に向かう大きな木」をイメージして付けられ、人々が集まり心を寄せ合う場所となることを願っています。

 東京スカイツリーは、電波塔としての役割だけでなく、観光施設や商業施設も併設されています。展望台からは素晴らしい景色が広がり、訪れる人々に感動を与えています。また、東京スカイツリータウンとして、周辺エリアも一層賑わいを見せています。

 東京スカイツリーは、東京都墨田区にある高さ634メートルのデジタル放送用の電波塔です。元々は東部鉄道の資産置き場として使われていた場所で、建設は2007年に開始され、2012年5月にオープンしました。東京スカイツリーは、世界で最も高いタワーの一つであり、ブルジュ・ハリファやムルデカ118(PNB118)に次ぐ世界第3位の高さを誇っています。

 商業施設「東京ソラマチ」やオフィスビル「東京スカイツリーイーストタワー」も併設されており、東京スカイツリータウンを構成しています。東武鉄道の旧・業平橋駅の貨物駅跡地に建設され、東武鉄道及び東武グループのシンボル的存在となっています。

ブルジュ・ハリファについて

 ブルジュ・ハリファは、アラブ首長国連邦のドバイにある超高層ビルで、世界で最も高い建築物の一つです。全高は829.8メートル(2,722フィート)で、アンテナを除いた高さは828メートル(2,717フィート)です。ドバイのビジネス街近くのシェイク・ザーイド・ロード第1インターチェンジに計画され、ダウンタウン・ドバイと呼ばれる開発の一環として建設されました。

 ブルジュ・ハリファの名前は、アラビア語で「塔、タワー」を意味する「ブルジュ」と、当時のアブダビ首長国アミールであるハリーファ・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーンの名前を組み合わせています。建設が進行中の金融危機の真っ只中であり、ドバイ国内は建設過剰な状態でしたが、アラブ首長国連邦の第2代大統領であるハリーファ氏にちなんで「ブルジュ・ハリファ」と名付けられました。

 この壮大なビルは、2004年から建設が始まり、2010年1月4日にオープンしました。その高さと美しさは世界中から注目されており、ドバイのランドマークとして観光客や訪問者を魅了しています。

ムルデカ118について

 ムルデカ118は、マレーシアの首都クアラルンプールにある超高層ビルで、ワリサン・メルデカ・タワー、メナラ・ワリサン・メルデカ、KL 118、またはPNB 118とも呼ばれています。以下に詳細を示します。

 - 高さ: ムルデカ118は、尖塔を含まない高さで678.9メートル(2,227フィート)あり、世界で2番目に高いビルです。

 - 構造: 地上118階と地下5階から成り、オフィススペース、高級ホテル、ショッピングモールなどが入居しています。

 - 建築の着想: ムルデカ118の形状は、マレーシアの独立を宣言した際の首相のジェスチャーに由来しています。そのデザイン

 は、7つの州を象徴する7つの三角形の立面で構成されています。

 ムルデカ118は、クアラルンプールの新たなランドマークであり、市内のほとんどの場所から見ることができます。展望台からは素晴らしい景色が広がります。

電波塔について

 電波塔(でんぱとう)は、テレビやラジオ放送の電波を送信するために建設された構造物です。主な役割は次のとおりです。

 - 電波の送信: 電波塔はアンテナを保持し、周囲の建造物よりも高く建てられています。これにより、電波干渉や遮断を避け、 

 信号を効率的に送信できます。

 - テレビ塔とラジオ塔: 電波塔はテレビやラジオ放送の電波塔の総称ですが、現在はテレビ塔を指して「テレビ塔」、ラジオ放

 送を送信する電波塔を「ラジオ塔」と呼ぶことがあります。

 具体的には、テレビ塔とラジオ塔について詳しく見てみましょう。

 1. テレビ塔

    - テレビ放送を送信するために創られた建物です。日本ではさっぽろテレビ塔や名古屋テレビ塔がその例です。

    - 一般的に300メートルを超える高さを持っています。

 2. ラジオ塔

    - ラジオ放送を届けるための送信所と、ラジオ受信機を内蔵する塔と2つの意味があります。

    - ラジオ塔は現在もラジオの電波を送受信するための塔として活躍しています。

 電波塔は、テレビやラジオの信号を私たちの家庭に届ける重要な役割を果たしています。東京スカイツリーや名古屋タワーなど、私たちの生活に密接に関わっている存在です。

 電波塔の歴史について。

 エッフェル塔は、フランスの首都パリにある有名な電波塔で、パリの象徴的な名所となっています¹。以下にエッフェル塔の歴史をダイジェストでご紹介します。

 - 構想と建築

    - 1889年、パリでフランス革命100周年を記念する世界万博が開催されました。この際、万博の入り口となる巨大なモニュ

  メントを建設する計画が浮上しました。

    - 建物のデザインを決めるコンテストで、建築家「アレクサンドル=ギュスターヴ・エッフェル」が設立したエッフェル社

  の企画が選ばれました。実際のコンセプト発案者はエンジニア「モーリス・ケクラン」でした。

    - 2年の歳月と数百万人の労働力を動員して、1889年に完成。エッフェル塔は世界最高水準の技術の結晶となりました。

 - 受け入れられるまで

    - 当初、多くのパリジャンはエッフェル塔を構造的に安全でないと恐れ、景観に合わない目障りなものだと考えていまし

   た。

    - しかし、第一次世界大戦中にエッフェル塔は無線通信や信号送信に活用され、国防上で重要な存在となりました。

 - パリの象徴として

    - エッフェル塔は、ラジオやテレビ放送にとって大きな役割を果たすだけでなく、世界で最も優れた建造物の一つとみなさ

   れ、毎年多くの観光客を呼び寄せるパリの名所となっています。

晴海客船ターミナルについて

 晴海客船ターミナルは、東京都中央区の晴海に所在した東京港のフェリーターミナルの一つで、1991年に東京港開港50周年を記念して開業しました。この三角形の屋根が特徴的なターミナル施設は、約30年間にわたって東京港のランドマークとして親しまれてきました。レインボーブリッジや東京タワーを望む臨港広場や、船の出入港を見ることができる送迎デッキ、正面の大階段など、多彩なロケーションを備えており、特撮作品やドラマのロケ地としても知られていました。しかし、2022年2月20日をもって営業を終了し、跡地には中・小型のクルーズ客船に対応した新しい客船受け入れ施設が整備される予定です。

 しかし、2022年2月20日をもって営業を終了し、跡地には中・小型のクルーズ客船に対応した新しい客船受け入れ施設が整備される予定です。

晴海フラッグ(HARUMI FLAG)について

 晴海フラッグ(HARUMI FLAG)は、東京都中央区晴海で行われている2020年東京オリンピック・パラリンピック選手村跡地における大規模まちづくり事業のタウンネームです。以下に詳細をご案内します。

 - 概要

     - 約18ヘクタールの土地に、5,632戸の分譲住宅・賃貸住宅(マンション)と商業施設を含めた24棟が建設されています。

     - Ⅰ期の中層住宅21棟は2019年度に完成し、東京オリンピック・パラリンピック競技大会の選手村の宿泊施設として使用さ

   れました。その後改修され、2024年1月19日に入居を開始しました。

     - 大会後に建設するⅡ期については2025年10月下旬の入居開始を予定しています。

     - Ⅱ期工事では地上50階、高さ約180メートルの超高層住宅2棟が新設されます。

 - 住宅エリア

     - PORT VILLAGE(3街区):賃貸住宅(シニア住宅、シェアハウスを含む)、介護住宅、保育施設で構成されています。

     - SEA VILLAGE(4街区)、SUN VILLAGE(5街区)、PARK VILLAGE(6街区)は分譲住宅で、7街区が商業施設となっていま

  す。

 - 住宅戸数

     - 分譲住宅合計:4,145戸(Ⅰ期:1,089戸、Ⅱ期:733戸)

     - 賃貸住宅合計:1,487戸(一般賃貸住宅1,258戸、シニアレジデンス158戸、シェアハウス71戸/114室、ケアレジデンス50

  戸) 

お台場について

 お台場は、東京湾に面したウォーターフロントエリアで、リゾート気分を味わえる観光スポットです。さまざまな商業施設やレジャースポットが集まっています。以下はお台場の魅力的なポイントです。

 1. ショッピングとグルメ: 「アクアシティお台場」「ダイバーシティ東京プラザ」「デックス東京ビーチ」などの大型商業施設

  でショッピングやグルメを楽しめます。特にダイバーシティ東京プラザには実物大ユニコーンガンダム立像があり、ガンダム

  カフェやガンダムベースショップもあります。

 2. テーマパークとエンターテインメント: 「東京ジョイポリス」や「レゴランド・ディスカバリー・センター東京」は家族連れ

  におすすめです。また、「日本科学未来館」では最先端の科学技術に触れることができます。

 3. レインボーブリッジの夜景 : カラフルにライトアップされたレインボーブリッジは、東京湾を背景に浮かび上がる美しい光 

  景です。水上ディナークルーズやバーから眺めるのもおすすめです。

 4. 水上バスからの景色 : 「お台場海浜公園」から水上バスに乗れば、お台場を象徴する建築物やレインボーブリッジを一望で

  きます。